創新，讓春運更順暢旅途更溫暖

各地鐵路職工在技術和服務上創新工作方式方法創新，讓春運更順暢旅途更溫暖

2月22日，2025年春運落下帷幕。年年春運，但每年春運都有創新，都有不同之處。在這場跨越山海的大遷徙中，技術創新令春運更順暢，服務創新讓旅途更溫暖。

有了北斗，出行更安全

春運期間，中國鐵路南昌局集團有限公司南昌通信段安全生產調度指揮中心內，青年技術骨干劉書衡僅用幾分鐘便完成核心設備切換，成功啟用自主研發的“虛擬機應急系統”，為春運期間鐵路通信安全增添了一道“智能防線”。

該中心網管監控室34名職工平均年齡僅29歲，日夜輪班值守，實時監控著170余臺服務器、2萬余條通信電路及10萬個信息指示燈。這片“神經樞紐”，覆蓋南昌局集團超過1萬公里的鐵道線，直接關聯旅客購票、列車調度、行車安全等關鍵環節。

“虛擬機應急系統”通過將多臺終端系統和數據集成至虛擬平臺，實現“一鍵切換”熱備功能。即便某臺設備突發故障，系統可立即啟動對應虛擬機接管，將故障處理時間從數小時縮短至幾分鐘。

“這套系統就像給設備裝了‘分身術’，春運期間再復雜的狀況也能快速響應。”劉書衡介紹，該系統兼容不同廠商軟件，可同時為多類設備提供冗余保護，大幅提升應急處置效率。

春運中，穩定精準的鐵路通信是運輸安全高效的關鍵。今年，南昌通信段職工們順利完成列車CIR（機車綜合無線通信設備）北斗衛星定位系統改造。“以前，列車進入山區或城市復雜區域，定位信號會丟失，站車聯絡就靠應急手段，影響行車效率。”南昌通信段主管工程師龔勤說。

如今，北斗系統全面應用，帶來新局面。列車在復雜路段也能精準定位，就像有了“透視眼”，調度指揮更可靠。先進抗干擾技術，讓CIR設備在復雜電磁環境中穩定運行。技術骨干李波感慨：“有了北斗，工作更有底氣，旅客出行更安全。”

給“中國智造”插上“鐵翅膀”

“我們眼前的這條線路能夠擺放一整列車廂，一共29節，這種是咱們鐵路專門用于裝載商品汽車的運輸車廂，全稱為JSQ6型凹底雙層運輸汽車專用車，簡稱J車。”2月10日，在廣州鐵路集團公司長沙鐵路物流中心霞凝貨場，中鐵特貨長沙經營部負責人唐云輝給《工人日報》記者講解了火車裝載商品汽車的作業過程。

唐云輝介紹說，J車可以貫通式作業，所有車門打開后，形成一個通暢的汽車通行和停放通道，汽車可以在車廂內從頭開到尾。一般情況下，一列火車可以裝載290輛汽車，就算遇到冰雹雨雪、飛沙走石等惡劣天氣，車廂都能全天候提供必要的防護，不用擔心汽車受損。

“突發情況！分秒必爭！船期不等人！”2月15日，剛剛送走元宵佳節的深夜，還在閔行商品車貨場值守的中鐵特貨上海經營部特運突擊隊長倪儼突然得到港口通知，一艘發往巴西的船期突然提前至2月16日的中午12時。此時，裝運汽車的JSQ6車還在南翔編組站內。

調度員王昌達第一時間與上海局調度所及南翔站取得聯系，南翔編組站連夜編組發往閔行站吳涇貨場分流卸車。與此同時，倪儼提前組織卸車人力連夜趕往吳涇貨場等候卸車。當天上午5時開始卸車，7時所有商品車全部卸車完畢。

但隨后另一個難題接踵而至，這一批次350輛商品車并不全是出口車，需要挑選出來出口的144輛，大家手持掃碼終端進行地毯式搜索，成功完成任務。

春節以來，由于船期較為集中，經上海港海通碼頭出口的4萬多輛鐵海聯運商品車如潮水一般涌向上海地區的4個商品汽車接卸站。鐵海聯運出口車物流保障團隊——特運突擊隊在貨場與海岸線間架起“移動高架橋”。截止到2月16日，42359輛出口車“零延誤”登船，一位主機廠代表感慨地說：“這是給‘中國智造’插上了‘鐵翅膀’！”

小小“出行卡”架起連心橋

中國鐵路太原局大同車務段陽高南站是張大客運專線上的一個三等高鐵站。“綠色通道出行卡”是車站服務旅客出行的一次小創新。卡片編有序號，明確了“一卡式”的便民服務項目，該卡利用車站“杏韻高鐵360”嘉馨服務臺，實施乘車咨詢、重點幫扶、母嬰關懷、團體接引、文旅推介等精準服務項目，讓旅客出行體驗更美好。

自春運啟動以來，中國鐵路太原局原平車務段深入開展“春運攻堅當先鋒”活動，組織職工對責任區的售票系統、供水設備、自助實名驗票閘機等服務關鍵設備全面排查，對故障設備全面整修，及時消除安全隱患。成立16個攻堅隊，討論總結歷年來春運旅客運輸工作特點，動態修訂客流突增、惡劣天氣、大面積晚點等各類應急預案11條，動態調整實現“一日一圖”。

隨著春節假期結束，長三角多地持續迎來務工人員返崗開工潮。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2月8日至16日，長三角鐵路發送旅客超2100萬人次，作為節后重點地區，阜陽、蚌埠、合肥等地火車站持續迎來客流高峰。

除了運力保障、站前招聘、餐食保供助力旅客返崗開工外，健康義診等公益服務也登上列車。2月8日上午，由合肥南開往淮北的G7776次高鐵列車上，來自安徽省第二人民醫院的名醫專家為旅客提供義診和專業健康咨詢服務，兩個多小時的旅途中，先后有近百位旅客排隊問診。（記者劉靜通訊員喻柳程馬振裕）