充電樁“升級”，“續(xù)航”回家路

金山網(wǎng)訊 春節(jié)臨近，各地高速公路上，車流穿梭不息，漂泊在外的人們加快了回家的腳步，趕赴團(tuán)圓的旅程。

返鄉(xiāng)車主朱先生第一次自駕新能源汽車，從合肥返回?fù)P中西來橋鎮(zhèn)西來村的家過春節(jié)。“回來前還擔(dān)心會不會沒地方充電。沒想到，我打開導(dǎo)航一搜，村里就有充電樁，還是快充，方便多了。”一到村口，他就看到了嶄新的充電樁立在村委會廣場。停靠車位、掃二維碼、插充電槍……一氣呵成，朱先生很快就利用雙槍快速直流充電樁為電車“續(xù)航”。

記者在村委會門口的停車場看到，這里擴建的8個停車位，都配備了充電樁，已經(jīng)有6輛車正在充電，多為返鄉(xiāng)車輛。

新能源車主驚喜的背后，是政企聯(lián)動，合力服務(wù)春運返鄉(xiāng)流的創(chuàng)新實踐。

“春運開始前，我們就以網(wǎng)格為單位，對返鄉(xiāng)人群進(jìn)行了摸排。針對電車充電、車輛停放等問題，制定了解決方案。”西來村黨委副書記甘穎介紹，他們不僅聯(lián)動供電部門加裝充電設(shè)備，鼓勵有家用充電樁的村民提供互助服務(wù)，而且計劃在春節(jié)期間開放村委會、黨群活動中心、村屬景點的停車場，解決返鄉(xiāng)人員停車問題。

揚中有58個村、12個社區(qū)，目前已經(jīng)有不少外出工作人員陸續(xù)回鄉(xiāng)。為應(yīng)對春節(jié)前后返鄉(xiāng)人員增多，充電需求增加等問題，供電部門將當(dāng)?shù)?89臺充電樁進(jìn)行用電數(shù)據(jù)統(tǒng)計，根據(jù)每月充電量和使用次數(shù)，將使用率較低、位置偏僻的40臺充電樁，遷移到客流量大、場地寬闊的村頭巷尾，方便周邊14個村與4個社區(qū)的老百姓返鄉(xiāng)充電。

國網(wǎng)揚中市供電公司營銷部員工嚴(yán)曉萌介紹，40臺充電樁主要布局在國道、省道、景區(qū)等車流量大的地方。“目前，我們通過車聯(lián)網(wǎng)平臺可以實時監(jiān)控到使用狀況，如果出現(xiàn)充電緊張的情況，會調(diào)派移動充電裝置，保障新能源車主春節(jié)出行。”

守護(hù)充電樁，“續(xù)航”回家路。在提升充電樁使用效率的同時，鎮(zhèn)江供電公司累計對全市315臺公用充電樁實施升級改造，將老舊充電樁500伏和750伏的電壓提高至1000伏，提高充電適配度。這一提升尤其滿足了春節(jié)假期跑長途的新能源貨車充電速度，保障長途續(xù)航。

根據(jù)交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心數(shù)據(jù)預(yù)測，春運期間，新能源汽車的流量約占總流量的19%，同比增幅11.57%。除了城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)部署的公用充電樁，高速服務(wù)區(qū)也是春運流量的“大本營”。

目前，鎮(zhèn)江境內(nèi)有高速服務(wù)區(qū)8座，充電樁32臺、充電槍64根。數(shù)據(jù)顯示，2024年，高速服務(wù)區(qū)充電量累計971萬千瓦時。鎮(zhèn)江供電公司市場營銷部副主任吳含青介紹，早在去年12月底，鎮(zhèn)江供電公司就完成了全市32臺高速充電樁升級改造，充電功率由120千瓦升級為160千瓦，“以一輛50千瓦時電量的‌新能源汽車為例，充電樁功率提高后，充滿電的時間平均縮短10分鐘‌，效率提升35%。”

他同時還透露了一個好消息： 春運車主“充電焦慮”有救了，高速服務(wù)站安排上了“綠色充電寶”。

原來，滬寧高速南京至無錫段是假期全省高速服務(wù)區(qū)充電最密集、繁忙的區(qū)段。今年春運，鎮(zhèn)江供電公司增派應(yīng)急充電設(shè)備，在仙人山服務(wù)區(qū)增派1輛儲能充電車、在竇莊服務(wù)區(qū)增派1輛應(yīng)急充電方艙，各有4根臨時充電槍，進(jìn)一步縮短車主充電等待時間，讓返鄉(xiāng)路途更通暢。（記者 朱婕 通訊員 王亮 黃楠）