江蘇物流新篇章，海鐵聯(lián)運(yùn)再啟航

交通強(qiáng)國，鐵路先行。日前，一列載有40個(gè)40英尺集裝箱太陽能光伏組件的海鐵聯(lián)運(yùn)貨物列車從（揚(yáng)州）江都鐵路貨運(yùn)站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港。據(jù)悉，該列車抵港后將轉(zhuǎn)由海運(yùn)運(yùn)抵目的地印度孟德拉港。這是江都首次開行至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)列車，也是江都鐵路貨運(yùn)站啟用后發(fā)出的首趟列車。

鐵海聯(lián)運(yùn)開通運(yùn)行，標(biāo)志著江蘇揚(yáng)州與浙江寧波舟山港之間海鐵聯(lián)運(yùn)的正式開通，更預(yù)示著江蘇物流體系的一次重大飛躍。新物流，新起點(diǎn)，新期待也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與國際貿(mào)易融合的生動(dòng)體現(xiàn)。

物流樞紐的崛起，貨運(yùn)新模式高效與便捷。新啟用的江都貨運(yùn)站以其現(xiàn)代化的設(shè)施和高效的作業(yè)能力，為海鐵聯(lián)運(yùn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該站作為鐵路專用線辦理站，擁有兩條貨物線和超過780米的裝卸有效長(zhǎng)度，能夠一次性容納50車以上的集裝箱作業(yè)，滿足了大規(guī)模物流作業(yè)的需求。站場(chǎng)作業(yè)區(qū)面積超過4.8萬平方米，貨物堆場(chǎng)面積近3.2萬平方米，配備了兩臺(tái)最大起重能力超過40噸的門吊，確保了物流作業(yè)的高效與安全……硬件設(shè)施持續(xù)提升，增益了物流效率，也為企業(yè)提供了更加便捷、可靠的物流服務(wù)，助力企業(yè)產(chǎn)品快速走向國際市場(chǎng)。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新引擎，海鐵聯(lián)運(yùn)的多元化與國際化。江都貨運(yùn)站的開通，為本地企業(yè)提供了更加多元化的物流選擇，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。通過海鐵聯(lián)運(yùn)，江蘇及周邊地區(qū)的企業(yè)可以將產(chǎn)品更加便捷地運(yùn)往全球各地，極大地拓寬了市場(chǎng)邊界。例如，太陽能光伏板、醫(yī)療器械、白色家電、日化用品等貨品，通過這一物流通道，可以更加高效地出口海外，提升了企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。此外，隨著市場(chǎng)條件的成熟，該站還將開辦商品車承運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步豐富物流服務(wù)的內(nèi)容，滿足企業(yè)多樣化的物流需求……一系列的舉措，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的國際化發(fā)展，也為江蘇及周邊地區(qū)構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)體系提供了有力支撐。

物流體系的優(yōu)化，公鐵聯(lián)運(yùn)的協(xié)同與升級(jí)。鐵路江都貨運(yùn)站的建成投運(yùn)，既是江蘇物流體系的一次重大升級(jí)，也是區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展的重要一環(huán)。該站東連海鐵聯(lián)運(yùn)通道，西連中歐班列通道，實(shí)現(xiàn)了公路與鐵路的有效銜接，構(gòu)建了更加完善的“公鐵聯(lián)運(yùn)”物流體系。物流體系的優(yōu)化，既提升了物流效率，降低了物流成本，還增強(qiáng)了蘇中地區(qū)鐵路物流樞紐的通道能力，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，輻射帶動(dòng)了周邊及安徽蕪湖貨源市場(chǎng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與協(xié)同發(fā)展提供了新的動(dòng)力。以江都貨運(yùn)站為核心，一個(gè)輻射廣泛、高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)正在逐步形成，以互聯(lián)互通為江蘇及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

鐵海聯(lián)運(yùn)“加速跑”，助力發(fā)展奮楫行。海鐵聯(lián)運(yùn)貨物列車成功開行，是江蘇物流發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與國際貿(mào)易融合的生動(dòng)實(shí)踐。未來，隨著物流體系的不斷優(yōu)化和升級(jí)，魚米之鄉(xiāng)正在全球化的浪潮中乘風(fēng)破浪，在高水平共建“一帶一路”中，書寫更加輝煌的江蘇新篇章。（蘇祥）