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            江蘇物流新篇章,海鐵聯運再啟航

            2024-10-25 12:23

            交通強國,鐵路先行。日前,一列載有40個40英尺集裝箱太陽能光伏組件的海鐵聯運貨物列車從(揚州)江都鐵路貨運站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港。據悉,該列車抵港后將轉由海運運抵目的地印度孟德拉港。這是江都首次開行至寧波舟山港的海鐵聯運列車,也是江都鐵路貨運站啟用后發出的首趟列車。

            鐵海聯運開通運行,標志著江蘇揚州與浙江寧波舟山港之間海鐵聯運的正式開通,更預示著江蘇物流體系的一次重大飛躍。新物流,新起點,新期待也是區域經濟合作與國際貿易融合的生動體現。

            物流樞紐的崛起,貨運新模式高效與便捷。新啟用的江都貨運站以其現代化的設施和高效的作業能力,為海鐵聯運提供了堅實的基礎。該站作為鐵路專用線辦理站,擁有兩條貨物線和超過780米的裝卸有效長度,能夠一次性容納50車以上的集裝箱作業,滿足了大規模物流作業的需求。站場作業區面積超過4.8萬平方米,貨物堆場面積近3.2萬平方米,配備了兩臺最大起重能力超過40噸的門吊,確保了物流作業的高效與安全……硬件設施持續提升,增益了物流效率,也為企業提供了更加便捷、可靠的物流服務,助力企業產品快速走向國際市場。

            區域經濟的新引擎,海鐵聯運的多元化與國際化。江都貨運站的開通,為本地企業提供了更加多元化的物流選擇,也為區域經濟注入了新的活力。通過海鐵聯運,江蘇及周邊地區的企業可以將產品更加便捷地運往全球各地,極大地拓寬了市場邊界。例如,太陽能光伏板、醫療器械、白色家電、日化用品等貨品,通過這一物流通道,可以更加高效地出口海外,提升了企業的國際競爭力。此外,隨著市場條件的成熟,該站還將開辦商品車承運業務,進一步豐富物流服務的內容,滿足企業多樣化的物流需求……一系列的舉措,促進了區域經濟的國際化發展,也為江蘇及周邊地區構建開放型經濟體系提供了有力支撐。

            物流體系的優化,公鐵聯運的協同與升級。鐵路江都貨運站的建成投運,既是江蘇物流體系的一次重大升級,也是區域物流協同發展的重要一環。該站東連海鐵聯運通道,西連中歐班列通道,實現了公路與鐵路的有效銜接,構建了更加完善的“公鐵聯運”物流體系。物流體系的優化,既提升了物流效率,降低了物流成本,還增強了蘇中地區鐵路物流樞紐的通道能力,對推動區域經濟的高質量發展具有深遠影響。同時,輻射帶動了周邊及安徽蕪湖貨源市場,為區域經濟合作與協同發展提供了新的動力。以江都貨運站為核心,一個輻射廣泛、高效協同的物流網絡正在逐步形成,以互聯互通為江蘇及周邊地區的經濟發展注入了新的活力。

            鐵海聯運“加速跑”,助力發展奮楫行。海鐵聯運貨物列車成功開行,是江蘇物流發展史上的一個重要里程碑,也是區域經濟合作與國際貿易融合的生動實踐。未來,隨著物流體系的不斷優化和升級,魚米之鄉正在全球化的浪潮中乘風破浪,在高水平共建“一帶一路”中,書寫更加輝煌的江蘇新篇章。(蘇祥)

            責任編輯:王含

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