節日我在崗 | 江蘇鎮江：“萬家燈火”背后的“掌燈人”

“谷陽路2號點位，熔斷器開路……”早上8點半，江蘇省鎮江市路燈管理處的工作人員紀景文來到市路燈照明控制中心，和同事完成交接班之后，開始了一天的工作，一刻不停地關注著智慧照明云平臺上的各種信息。很快，這樣一條報警信息就進入了紀景文的眼簾。

報警信息就是指令。紀景文立即聯系運行班的同事：“谷陽路2號點位，熔斷器開路，需要立即到現場查看……”“指令”很快傳遞給了市路燈管理處設施養護所副所長梁鎮洪。

“小路，我們出發！谷陽路2號點位有點問題……”梁鎮洪口中的“小路”是今年35歲的運行班工作人員路遙。兩人立即戴好安全帽，下樓，上車，發動……橙黃色的檢修車輛很快駛出了單位大門。

到達現場后，梁鎮洪和路遙拿著工具箱，默契地互相配合著查找故障原因。很快，他們就找到了，原來是接觸器損壞。一番忙碌之后，該點位故障順利排除。

與此同時，在云平臺監測端時刻關注著的紀景文也收到了故障排除的信號——平臺顯示，警報已解除。

每當夜幕降臨，一盞盞路燈就會亮起，但是很多人卻并不了解在這些路燈背后，有一群“掌燈人”，他們時刻準備著，守護萬家燈火。近年來，在智慧城市飛速發展的背景下，在城市路燈管理中，大數據正發揮著越來越重要的作用，鎮江城市照明正變得越來越“智慧”。

在市路燈管理處數字化城市照明監控系統的大屏幕上，鎮江地圖上分布著一個個綠色的點，這些綠色點就是照明監控終端，共有509個，覆蓋整個市區68281盞路燈。

“利用數字化城市照明監控系統，我市目前已經實現城市照明的‘精細管理、按需開閉’。”梁鎮洪介紹，目前鎮江市區路燈開閉共有“三重保障”，第一重保障就是通過光亮度采集自動亮燈，不僅在時間上實現精準、按需照明，在區域上也可實現。比如，夏天雷雨天氣時，某個區域烏云密布光線昏暗，另一個區域則陽光普照，昏暗區域就會自動開啟路燈，而其他區域不必。在光亮度采集之外，還設置了時間控制和人工控制兩重保障。

此外，“智能單燈控制系統”也在鎮江市小街巷、老舊小區得到了較為廣泛的覆蓋。梁鎮洪介紹，所謂“智能單燈控制系統”，簡單來說，就是每一盞路燈都聯入網絡，將自身數據傳回后臺，后臺工作人員通過查看數據，“足不出戶”了解每盞燈的運行狀況，掌握每盞路燈的電壓、電流等數據，一旦損壞或者一些數據達到臨界值，可以及時更換、維修。同時，在應用上面，可以實現向每盞燈發出指令，調節亮度、控制開閉，實現精準照明的同時達到智能、節能的目標。目前，市區已有64個小區和4條街巷道路的2000多盞路燈實現了智能單燈控制。

“萬家燈火”的背后，除了這套智慧管理系統，更離不開路燈管理處的“光明使者”們一年365天堅守在崗，24小時的應急待命。

“逢年過節或者極端天氣，都是我們最緊張的時候，也是最忙的時候。”已經連續“在崗”13年的路遙說，每次過節前，他們都會進行設施大排查。節日期間，班組也會安排人員24小時值班巡查，發現路燈故障，及時檢修恢復。

“有一次下暴雨，從當天下午到晚上12點左右，我和同事一共排除了將近20個故障，越是這樣的天氣，越是要盡快把故障排除，保證群眾出行安全。”路遙說。

對于路遙和他的同事們來說，節假日有點“奢侈”。“節假日和朋友的聚會，我是經常放別人‘鴿子’的。”路遙開玩笑地說。今年大年初四，路遙約了朋友聚會，下午5點多鐘，人都到齊了，飯菜擺上了桌，“南徐路4號點位，熔斷器開路，需要現場排查……”接到電話，路遙只能十分抱歉地趕緊離開，趕赴現場。經過排查，該點位故障原因是高壓進線電纜損壞。當晚，路遙和同事以及供電部門的工作人員一直忙碌到深夜12點多鐘。

“江濱路3號點位有異常，盡快現場查看……”說話間，新的“指令”已到達，梁鎮洪和路遙又奔赴下一個點位……（朱秋霞 周敏）